北薩摩（2022.03調査）
仙人橋・徐福橋は，モデル木橋の全国第1号であり，建設省の補助事業として，いちき串木野市の発注です．人道橋ですが下路両弦アーチ橋で，幅5ｍ，橋長36.6m，支間30.5mの2橋から成ります．スギ，パイン集成材，ボンゴシなど多様な材が使用されています．1997年完成ですが，すでに腐食している箇所も多く，木造むき出しの限界を感じました．
川内川（せんだいがわ）橋梁は，第三セクター肥薩おれんじ鉄道に経営が移管（元JR九州/鹿児島本線）の単線下路プラットトラス3×46.9mです．1922年完成で，川崎造船所にて製作されています．端支点部の腐食が激しいので，補修が必要です．
東郷橋は，薩摩川内市の川内川に架かる橋長149.1m、幅員5.1mの下路曲弦ワーレントラス橋です．1935年完成のリベット接合による48.8m×3径間で，横河橋梁製作所の施工です．地元の人は親しみを込め「赤橋」と呼んでいるそうです．
伊唐（いから）大橋は，長島と伊唐島を結ぶ全長675mの橋梁です．形式は主橋梁部が5径間連続プレストレストコンクリート斜張橋です．中央支間の260mは1996年開通時点でコンクリート橋として日本最長でした．
黒之瀬戸（くろのせと）大橋は，九州と長島を接続するためにできた長大トラス橋です．1974年完成です．下路式3径間連続トラス，橋長502m（101 + 300 + 101m）で，カッコいいですね．施工中の現場に八千草薫が来て大騒ぎになったと聞いています．川崎重工業が製作架設しました．
出水市の東光山公園に架かる中路パイプアーチ橋です．桁も鋼管でできています．アーチが左右非対称です．よく見るとアーチで桁を吊っておらず，単なる中間橋脚としてアーチの２点で支持しています．普通の橋脚でよかったですね．公園のモニュメントです．
中薩摩（2009.2調査）
西田橋は，鹿児島市を流れる甲突（こうつき）川に架けられていた五大石橋（上流から玉江橋，新上橋，西田橋，高麗橋，武之橋）のひとつです．1846年に肥後（現在の熊本県）の石工，岩永三五郎により造られた全長49.5ｍの4連アーチ橋です．1993年8月の集中豪雨による洪水で，新上橋と武之橋の2橋が流失しました．残った3橋は鹿児島市浜町の石橋記念公園に移設保存されています．記念館に一番近い場所にあるのが西田橋で，鹿児島城に最も近い場所に架かり，参勤交代で藩主が利用する橋であったため5橋の中で最も豪華な装飾が施されています．
浜田橋は，日置市吹上町の永吉（ながよし）川河口近くに架かる石橋です．1884年より前に永吉橋として2連アーチ橋が架けられましたが，1913年の水害で流出，同年に橋長44.8ｍの3連アーチに改築されました．浜田石と呼ばれる凝灰岩が使われ，石工と地元の人々が総掛かりで造ったといわれています．上流側に国道270号の浜田橋が架かっています．
南薩摩（2022.3調査）
南九州市川辺町の川辺町岩屋公園にある平安橋は，橋長38m，幅員3.2m，木造橋のように見せた少しアーチ状の桁２連で，鋼橋のようでした．奥にコンクリートアーチ橋がありました．こちらの方が見ごたえあります．
霧島・姶良（2022.03調査）
吉松橋は，湧水町の県道442号で川内川に架かる下路曲弦ワーレントラスです．橋長85.5ｍ，幅員6.4mになります．1931年完成です．
霧島神社はパワースポットです．立ち寄りました．近くに神宮大橋があります．コンクリートの上路アーチ橋で，きれいな仕上がりです．1996年に完成しています．照明柱がおしゃれです．
大隅（2022.3調査）
牛根大橋は垂水市にあり，桜島と大隅半島とを繋ぐ橋梁です．バランスドアーチとしては九州最大です．2008年3月に開通，全長381m，中央径間長260mになります．
有明大橋は支間長140m逆ローゼのアーチ橋です．広域農道整備事業の一環として1980年に建設され志布志湾（有明湾）に連なる菱田川に架っています．近隣に滝もあり，赤い橋が印象的で素晴らしい光景で楽しませています．橋の下の方は行く道が見当たらず断念しました．
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