2019年8月28日～30日、九州工業大学において、Japan Steel Bridge Competition 2019が開催され、全国から21大学・23チームが参加して競技を行いました。

建設学科の大垣研究室と総合機械学科の武雄研究室のメンバーが協力し、約３か月間かけて学生が自ら、設計、構造解析、材料選定、鋼材の切断、溶接、穴あけ、組立て、載荷試験、架設計画、および架設練習を行い、大会に臨みました。

その結果、ものつくり大学Aチーム（４年生チーム）は、構造部門1位、美観部門1位、総合部門3位を獲得しました。
また、ものつくり大学Bチーム（3年生チーム）はKABSE特別賞を受賞しました。来年の活躍も期待しています。

＜競技結果＞
総合部門：１位：室蘭工業大学、２位：名城大学、3位：ものつくり大学A
架設部門：１位：室蘭工業大学、２位：九州大学、３位：山口大学
構造部門：１位：ものつくり大学A、２位：名城大学、3位：室蘭工業大学
美観部門：１位：ものつくり大学A、 ２位： 室蘭工業大学、岩手大学、京都大学
審査員特別賞：熊本高等専門学校
KABSE特別賞：ものつくり大学B
学生部会特別賞：岩手大学

＜競技内容＞
架設部門は、最大寸法（800mm）の部材をボルト接合して、4mの鋼製橋梁模型を組立てる架設競技を行います。作業人数が少なく組立てる時間が短いほどポイントが上がります。
構造部門は、230kgの台車をレール上で移動させる載荷競技を行います。支間中央のたわみの規定値(今回は14mm)に近いほど高いポイントとなります。
美観部門は、各チームや教員による審査投票のポイントを競います。
総合部門は、架設競技、載荷競技、美観・デザイン競技、プレゼン競技のポイントから総合順位を競います。
このような取り組みから、以下の幅広いエンジニアリングを学びます。
１．基本的な工学知識の応用力や問題解決能力
２．品質、安全、工程、コストなどの施工管理能力
３．チームワーク、協調性、およびコミュニケーション能力
４．他大学の取組みを学習することから、設計・製作・架設の技術力

（写真）
載荷競技、架設競技、メンバー