今年で３年目になりました．恒例のPC橋建設現場を見学させていただきました．コロナ禍の中で，研究室３年生が配属され初の見学会は大型のバスをチャーターしてスカスカで行きました．下部工事のニューマチックケーソン工事から３年目で橋梁も完成間近でした．

留学生のヴィジャさんが動画を編集してくれました．→こちら

　

 

　

　

　　

　　

　　

　　

本当に勉強になりました．NEXCO中日本沼津工事事務所の関係者の方々，ならびにオリエンタル白石建設の方々に感謝いたします．

今年の2Q構造物設計Ⅱの授業は大変頑張りました．成績優秀な学生が続出！36cm支間の3mm角ヒノキ材を接着剤で接合した橋梁模型の支間中央に，重錘をつけて耐荷荷重を計測し，自重との倍率で評価します．自重の合計は30g以下としています．この模型を２個以上制作して競います．最終的な模型の図面を描き，載荷試験の破壊状況や類似橋梁の調査などにより考察を行います．

 

     

この授業が一番楽しかった，一番頑張った，，，等のコメントを多く得ています．ものづくりの中から，構造の試行錯誤を行って，自分なりの最終形状を求める経験は重要ですので，今後も改良を重ねて継続させます．キングポストが多くなってしまっているのは少し残念ですので，ルールを改正したいと思います．

研究室に３年生12名が配属され，総勢24名になりました．実験室は試験体や授業の実習用型枠などで一杯です．本日，作業着も配布しました．高速リニューアルに関する実験研究が最盛期を迎え，学生の皆さんには種々の経験をしていただく機会が沢山あります．前向きに取り組んだ人は社会人に向けて成長すると思います．

また，共同研究者の企業の方から，CFRPシートの貼り付け作業他の安全講習会を行っていただきました．た．

建設学科・橋梁・構造研究室では，前橋工科大学と共同で３D スキャナを活用した腐食鋼構造物の形状測定を行いました．本研究活動は，鋼橋技術研究会，鋼橋の劣化機構検討部会の特別研究として行われています．各種の3Dスキャナによる計測試験を行っています．

高校生建設設計競技，今年は橋を題材にしています．「ものづくりを考えた未来の新しい橋梁形式」をテーマにしました．

新型コロナウイルスの影響もあり，応募期間を２箇年として，同じテーマで取り組んでいただくこととなりました．興味のある高校生は，ぜひ応募してみてください．